Beaufort notre ami de bord
Monsieur Beaufort, c'est l'échelle avec sa graduation déclinant les forces du vent. Mais c’est aussi notre super et fidèle 3ème équipier de bord... "Le régulateur d'allure... " car en navigation longue, n'allez tout de même pas croire qu'on se relaie à la barre 24h sur 24... Notre compère surnommé "Beaufort " est une valeur sure. Il nous mène en toute autonomie et de manière simplement technique au gré des vagues et à toutes les allures, au cap qu'on lui indique.... Sans lui, nous ne pourrions pas dormir, ni regarder ensemble les dauphins frivolités... penchés à l’étrave d’H2O.
Il y a bien sur notre équipier le pilote automatique mais lui, bénéficiant d'un peu plus de batterie, ne sort que quand le moteur ronronne.. Contrairement au pilote automatique qui suit le cap qu'on lui fixe, Monsieur Beaufort lui, notre super régulateur d'allure, barre par rapport au vent et s'adapte au changement giratoire de l’ami Éole..... Si le vent tourne, le bateau tourne aussi. Pour l'aider à maintenir son cap, car il n’a pas de mains (personne n'est parfait), il nous faut tourner sur la molette et tourner... la manivelle pour régler les voiles au changement d’allure. Monsieur Beaufort, notre ami de bord, est ainsi équipé pour nous aider, d'une petite pale aérienne et d'une sorte de pale de safran bois immergée avec un volet sur l'arrière appelé Flletner. L'aérien se règle suivant un angle par rapport au vent. Quand le bateau change de cap, le vent fait s'incliner l'aérien qui commande la partie immergée par un système de biellette. Dans l’eau, le Fletner s'incline à son tour et crée une portance sur la pâle de safran bois qui tourne ainsi et actionne les petits bouts reliés la barre. H2o navigue ainsi seul... sous l'œil avisé de son capitaine qui peut ainsi veiller tranquillement sans s'épuiser à barrer. "Beaufort est donc indispensable et il n’en fait pas un fromage "
